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国内首创:新能源研究院钠离子电池实现电动自行车示范应用
[2017年12月28日]


    12月27日,中国电子新能源(武汉)研究院研发试制的48V10Ah钠离子电池组成功实现在电动自行车上的示范应用。据悉,这是全国首个钠离子电池实现示范应用的成功案例,同时也是新能源研究院在钠离子电池项目上的又一重大突破。
 
 
    据了解,该电池组由32个5Ah钠离子电芯以2并16串的方式成组而成,重量5.4千克,最高充电电压64V,适用温度为-20℃-55℃。测试时电动自行车最大时速为28km/h,满电时可行驶32km。
    钠离子电池最大的特点是资源丰富、成本低廉,因此在大规模储能和低速电动车两大领域具备巨大的生存和发展空间,并可逐步替代铅酸电池,具有商业化和可持续利用的巨大潜力。目前,新能源研究院已研发设计出了1~10Ah多种型号的钠离子软包电池及18650电池,开发出了多项具有自主知识产权的钠离子电池设计及工艺技术。
    据项目组透露,当前国际领先的法国钠离子电池公司Tiamat开发的18650钠离子电芯能量密度为90Wh/kg,而新能源研究院开发的软包单体电芯的能量密度已达到120wh/kg,18650电芯的能量密度则超过100wh/kg,综合性能远超国际先进水平。

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